Skládá se z topného tělesa, bimetalového kusu, kontaktu a sady převodových a nastavovacích mechanismů. Topné těleso je kus odporového drátu s malým odporem, který je zapojen sériově do hlavního obvodu chráněného motoru. Bimetalické plechy se vyrábějí válcováním dvou plechů s různými koeficienty tepelné roztažnosti. U bimetalového kusu je koeficient tepelné roztažnosti spodního kusu větší než u horního kusu. Když je motor přetížen, proud procházející topným článkem překročí nastavený proud a bimetalový plech se zahřeje a ohne se nahoru, aby se oddělil od přezkové desky, což způsobí otevření normálně uzavřeného kontaktu. Vzhledem k tomu, že normálně zavřený kontakt je připojen k řídicímu obvodu motoru, jeho odpojení způsobí, že cívka stykače, která je k němu připojena, bude odpojena, takže hlavní kontakt stykače je odpojen a hlavní obvod motoru je deaktivován. - pod napětím, dosažení přetížení. Chránit.
Po sepnutí tepelného relé se bimetalový kus na určitou dobu ochladí a lze jej resetovat stisknutím resetovacího tlačítka.
